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NLB-800型內燃螺栓扳手的保養
保養
1、保養周期計(ji)劃(hua)表
序(xu)號 | 保養(yang)內容 | 保養(yang)工作 | 保(bao)養(yang)周(zhou)期 |
1 | 空氣濾清器螺栓 | 是否(fou)松(song)動、損壞(huai) | 每(mei)天 |
2 | 燃油箱 | 油箱蓋是否緊(jin)固，適(shi)當(dang)處理(li) | |
3 | 油(you)門繩(sheng) | 是否損壞、卡滯(zhi)，適當處理(li) | |
4 | 套筒 | 是(shi)否損壞，適(shi)當處理 | |
5 | 空氣濾(lv)清(qing)器 | 清(qing)洗或更換(huan) | 每周 |
6 | 缸體 | 去(qu)除臟(zang)物 | |
7 | 緊(jin)固件 | 是否松動，適當(dang)調(diao)整(zheng) | |
8 | 點火 | 清洗火(huo)花(hua)塞，檢查點火(huo)間隙 | 每月 |
9 | 換向齒輪 | 檢查手輪是否(fou)松動(dong)，檢查換(huan)向銷，適當處理 | 累計工(gong)作80小時(shi) |
10 | 齒輪(lun) | 開箱加注(zhu)潤滑油(you) | 累(lei)計工作600小時 |
2、空氣濾清器的保養
臟(zang)的空(kong)氣濾清器(qi)(qi)會阻止空(kong)氣進入化(hua)(hua)油(you)器(qi)(qi)，導致化(hua)(hua)油(you)器(qi)(qi)出故障(zhang)和汽油(you)機磨損加劇，輸出功率(lv)不(bu)足，應定期(qi)保養(yang)空(kong)氣濾清器(qi)(qi)。特(te)別是(shi)該機器(qi)(qi)在塵土很大(da)的地方(fang)使用時，環(huan)境惡劣，更(geng)應該多(duo)次清洗空(kong)氣濾清器(qi)(qi)。
如果空(kong)氣濾清器的網眼(yan)被臟物堵塞，請把(ba)空(kong)氣濾清器沿(yan)扣合面一分(fen)為二用汽油(you)清洗。用壓縮空(kong)氣時應(ying)由(you)內向外吹，將分(fen)開的空(kong)氣濾清器組合時，沿(yan)四周按壓邊(bian)圈，其(qi)發出(chu)咔嚓聲時說明已經插入到位。
注意：在清洗時，勿(wu)使(shi)臟物進(jin)入發(fa)動(dong)機進(jin)氣口，否則將導致發(fa)動(dong)機損壞。
3、火(huo)花塞(sai)的(de)保(bao)養
為保(bao)證發動(dong)機(ji)正常運轉，火花塞的間隙(xi)須適當(dang)，無(wu)沉積物。火花塞合(he)理間隙(xi)為0.65mm，應經常檢查(cha)，過大或過小都應該進(jin)行(xing)調整(zheng)。
注意(yi)：禁(jin)止(zhi)用不正(zheng)確熱(re)值的火花塞。
4、化油器的調節
注意(yi)：非專(zhuan)業人員一般(ban)不要(yao)調節化油器。
5、長期存放
當(dang)機器長期不用時(shi)，為使下(xia)次使用順(shun)利(li)啟動，應按(an)下(xia)列程序進行(xing)保養：
1）放凈油(you)箱和化(hua)油(you)器內(nei)的燃(ran)油(you)；
2）取下火(huo)花(hua)塞(sai)，從火(huo)花(hua)塞(sai)孔向(xiang)缸(gang)體加適量的機油，請輕(qing)拉(la)啟動器2～3次(ci)，使活塞(sai)處于上止點位置，然后裝上火(huo)花(hua)塞(sai)；
3）用(yong)浸機(ji)油的軟(ruan)布擦凈機(ji)器外表面，吧機(ji)器保存在通風干(gan)燥的地方，直到下次使用(yong)為止。
常見(jian)故障與排除
1、發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)困難或不能啟動(dong)(dong)
應先檢查(cha)火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞(sai)是否跳火(huo)(huo)(huo)。旋下(xia)火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞(sai)，將火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞(sai)電極(ji)接觸(chu)缸體，拉啟動繩(sheng)，觀察(cha)火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞(sai)電極(ji)間是否產生(sheng)火(huo)(huo)(huo)花(hua)。手不要碰火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞(sai)金屬部位，衣服那個觸(chu)電。
現 象 | 可(ke)能原因(yin) | 排除方法 | |
無火 | 火花塞(sai) | 電極(ji)潮濕 | 干燥處理 |
積碳 | 清除(chu) | ||
電極間隙(xi)過大或(huo)過小 | 調整至(zhi)0.6～0.7 | ||
絕緣損(sun)壞 | 更換火花(hua)塞 | ||
電(dian)極燒壞 | 更換火(huo)花塞 | ||
磁電機 | 軟(ruan)線包皮破損 | 更換(huan)或維修(xiu) | |
電子點火器損壞 | 更換 | ||
有火 | 壓(ya)縮(suo)良好 | 吸入燃油過量 | 排(pai)除過量燃油 |
燃油(you)質量不好 | 更換 | ||
化油器不供油 | 無(wu)燃油(you) | 添加燃油 | |
過濾(lv)網堵塞 | 清洗 | ||
油箱通氣(qi)孔堵塞 | 清理 | ||
2、輸出(chu)功率不足
現 象(xiang) | 可能原因(yin) | 排(pai)除方法(fa) |
壓縮良好(hao) | 濾清器濾芯(xin)堵塞 | 清洗 |
燃油有水 | 更換燃油 | |
發動機(ji)過熱(re) | 停機冷卻 | |
過 熱(re) | 消音(yin)器積碳 | 清除(chu)積碳(tan) |
燃油濃度(du)過低(di) | 調節化(hua)油(you)器 | |
通(tong)風道有臟污 | 清洗(xi) | |
燃油(you)比例錯(cuo)誤 | 按比例(li)重新配制 | |
有撞擊聲 | 燃燒(shao)室積碳 | 清除(chu)積碳 |
運動件磨損 | 檢查更換(huan) | |
彈簧壞 | 檢查更(geng)換(huan) |
3.運轉中熄火
現 象 | 可(ke)能原因(yin) | 排(pai)除方法 |
突然(ran)熄火 | 火花塞(sai)引線(xian)松(song)脫 | 重(zhong)新連接(jie)牢固 |
活塞咬死(si) | 修理或更(geng)換 | |
火(huo)花(hua)塞積碳 | 清除積碳 | |
燃油燃盡 | 加油 | |
慢(man)(man)慢(man)(man)熄火 | 化油器內(nei)部堵塞(sai) | 清洗 |
油(you)箱蓋(gai)通氣(qi)孔堵塞(sai) | 清洗 | |
燃(ran)油有水 | 更換燃油 |
4.機具不工作(zuo)
現 象 | 可能原因 | 排除方法 |
扳手不(bu)轉(zhuan) | 離合器壞 | 更換 |
換向手輪處(chu)于中間位置 | 調整位(wei)置 | |
異(yi) 響 | 各別零部件(jian)損(sun)壞(huai) | 更換(huan) |
機內(nei)有(you)異物 | 清除 |
